Подсчёт пассажиров
система MATRIX
Перед транспортным предприятиям часто встает вопрос эффективности использования транспортных средств. Маршрутная сеть, количество транспортных средств и их вместимость должны отвечать потребностям пассажиров и способствовать рациональному использованию парка общественного транспорта. Достижению этих целей помогают современные технологии автоматического подсчета пассажиров.
По сравнению с ручным подсчетом, использование автоматической системы подсчета пассажиров (АСПП) обходится значительно дешевле.
АСПП позволяет решить сразу несколько задач:
1. Оптимизировать использование транспортного средства:
3. Предупредить манипуляции со сбором выручки
По сравнению с ручным подсчетом, использование автоматической системы подсчета пассажиров (АСПП) обходится значительно дешевле.
АСПП позволяет решить сразу несколько задач:
1. Оптимизировать использование транспортного средства:
- выпуск
- вместимость
- маршрутная сеть
3. Предупредить манипуляции со сбором выручки
Используемая нами система MATRIX представляет собой революционно новое решение проблемы подсчета пассажиропотока. Она построена на базе 500-пиксельной сенсорной матрицы, которая измеряет расстояние до объекта и представляет его в 3D. Данная система отлично справляется с любыми неблагоприятными условиями окружающей среды, такими как недостаточная освещенность, температурные перепады, загрязненность и повышенная влажность. Это позволяет ей с очень высокой степенью точности определить физическое присутствие людей и отслеживать их передвижения в зоне действия сенсора. Сенсоры могут одновременно передавать трехмерное потоковое изображение в реальном времени, чтобы в дальнейшем можно было произвести оценку точности подсчета.
Простота в установке и применении делают эту систему не только удобной, но и экономически выгодной. Систему можно достаточно легко переместить из одного транспортного средства в другое и использовать для проведения периодических обследований пассажиропотока.
500-пиксельная матрица системы MATRIX позволяет детально определять объекты в области двери транспортного средства и измерять их габариты. Люди, проходящие в зоне действия сенсора, фиксируются устройством, которое также определяет их рост, что делает возможным сегментировать пассажиров при анализе данных (взрослый/ребенок). Эти данные могут также служить основой для анализа распределения выручки, позволяя транспортной компании оценить эффективность маршрутов и их загруженность.
Сенсор MATRIX фиксирует все перемещения пассажиров в области двери. Типичные ситуации, когда пассажиры, зайдя в транспортное средство, не продвигаются по салону дальше первых ступенек или двигаются, но по диагонали, также легко распознаются и корректно записываются. Не являются проблемой для работы системы и очень большие толпы людей или их скопления вокруг дверей перед выходом. Все эти факторы позволяют существенно снизить погрешность подсчета при остановках, дают уникальную возможность оценивать объем пассажиропотока в реальном времени и высчитывать относительный показатель рентабельности (отношения выручки к пассажирокилометрам).
Простота в установке и применении делают эту систему не только удобной, но и экономически выгодной. Систему можно достаточно легко переместить из одного транспортного средства в другое и использовать для проведения периодических обследований пассажиропотока.
500-пиксельная матрица системы MATRIX позволяет детально определять объекты в области двери транспортного средства и измерять их габариты. Люди, проходящие в зоне действия сенсора, фиксируются устройством, которое также определяет их рост, что делает возможным сегментировать пассажиров при анализе данных (взрослый/ребенок). Эти данные могут также служить основой для анализа распределения выручки, позволяя транспортной компании оценить эффективность маршрутов и их загруженность.
Сенсор MATRIX фиксирует все перемещения пассажиров в области двери. Типичные ситуации, когда пассажиры, зайдя в транспортное средство, не продвигаются по салону дальше первых ступенек или двигаются, но по диагонали, также легко распознаются и корректно записываются. Не являются проблемой для работы системы и очень большие толпы людей или их скопления вокруг дверей перед выходом. Все эти факторы позволяют существенно снизить погрешность подсчета при остановках, дают уникальную возможность оценивать объем пассажиропотока в реальном времени и высчитывать относительный показатель рентабельности (отношения выручки к пассажирокилометрам).
- точность подсчета не менее 98%;
- автоматическое обнаружение закрытия обзора и неисправности;
- 500-пиксельная 3D матрица;
- встроенный процессор для обработки данных на лету;
- определение категории пассажиров (Ребенок/Взрослый);
- одновременное распознавание направления движения пассажиров (посадка и высадка) независимо от объема толпы или высоты дверей;
- поддержка интерфейсов CAN и Ethernet для подключения к бортовому навигационно-связному оборудованию;
- универсальный способ монтажа;
- класс защиты IP67;
- всего один сенсор на дверь (для стандартных дверей);
- нормативный срок службы не менее 10 лет.